Super 18

Lo último en rendimiento, versatilidad y fiabilidad con cargas y velocidades variables en aplicaciones de hasta 2250 libras-pie. Este innovador diseño patentado cuenta con un eje principal simple que no está estriado en el engranaje auxiliar. Este diseño exclusivo elimina la masa, la fricción y la inercia añadidas de toda la sección auxiliar.

Durante los cambios que incrementan la velocidad, donde la palanca y el botón "splitter" se mueven juntos, el eje principal de baja inercia sincroniza rápidamente y permite cambios rápidos y fáciles.

Producto (imagen)
Velocidades:	18 de avance, 4 de reversa
Capacidad de torque libras-pie (Nm):	1450-2250 (1966-3050)
Peso en lb (kg):	716 (325)
Longitud en pulgadas (mm):	33,1 (841)
	Guía de especificaciones

La versatilidad inmejorable ofrece una reducción general de 19,7 a 1 y 14,40 en marcha baja.
El rendimiento económico con sobremarchas de 0,73 y 0,86 ofrece una eficiencia de RPM de crucero.
Cambios más suaves, rápidos y fáciles gracias a la tecnología patentada de baja inercia.
El exclusivo diseño del sello de salida mejora la vida útil del sello y elimina el riesgo de que se produzcan daños en él durante el desmontaje del yugo.
Un rango más rápido y suave, cambios "splitter" y un rendimiento mejorado en clima frío debido a las mejoras implantadas en el diseño.
En modelos seleccionados, un sistema de lubricación optimizado proporciona mayor refrigeración y lubricación para aplicaciones de trabajos más duros y más difíciles.
Funcionamiento más silencioso y mayor durabilidad con engranajes helicoidales en la sección auxiliar.
Lubricación mejorada con bomba de aceite y líneas de aceite estándar e internas para dirigir la lubricación.